3 レーザーフライトウェルディング
(1) 原則
Weld on Fly は、リモート レーザー溶接またはレーザー ロボット スキャニング溶接と呼ばれます。ロボットの6軸目に高速走査ミラースキャニングヘッドを設置し、ロボットアームの追従を行わず、ミラースイングの反射のみでレーザーの追従動作を実現するものです。レーザーリモート溶接システムは柔軟性が高く、通常のレーザー溶接よりも効率的です。1セットのシステムで通常のロボットスポット溶接6～9セットを置き換えることができます。レーザーヘッドとワークピース間の距離は500mmを超えるため、レンズ保護ガラスの寿命を延ばすことができます。プロセス原理は、プレートのラッピングである融着と同じです。図 1 は、ドアがフライト溶接を使用していることを示しています。
図1 ドア溶接用レーザーフライト溶接
(1) 特長
従来の溶接と比較して、レーザーリモート溶接の最大の利点は、生産効率を向上できることです。スキャニング ヘッドのレンズの動きが速いため、マニピュレータの位置を特定するのにかかる時間が大幅に短縮され、製造時間が大幅に短縮されます。抵抗スポット溶接の平均速度が0.5溶接点/秒であるのに比べ、3～4溶接点/秒の溶接速度となり、レーザー光を最大限に活用できます。量産テストを通じて、従来の抵抗スポット溶接と比較して、レーザーリモート溶接の時間を80％短縮できます。
従来のスポット溶接と比較して、レーザーフライング溶接は溶接形状をカスタマイズでき、溶接強度増加設計の柔軟性を最適化し、あらゆる溶接形状および溶接方向に適用できます。図 2 は、従来のスポット溶接とレーザー フライト溶接の比較を示しています。
図2 レーザーフライト溶接の溶接モード
(1) 適用分野
現在、レーザーフライト溶接は、主に自動車のドア、側壁ドア開口部、および溶接点が密で（高い溶接効率が必要）低負荷要件を備えたその他の部品に使用されています。図 3 は、フォード マスタングのレーザー フライト溶接エリアを示しています。
図 3 フォード マスタングの内装 (a) と外装 (b)
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投稿日時: 2022 年 12 月 30 日